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支架搬运车在柔模混凝土中的应用

编辑:北京凌鹰起重    浏览:11    时间:2025-06-17

在沿空留巷工作面,单元支架通常布置在工作面后部,可以给脱模后墙体提供临时保护,能够保证在墙体凝固到一定强度前不承接顶板压力。为防止反复撑顶破坏顶板,单元支架的移动采用无反复支撑的方式。


在沿空留巷工作面,单元支架通常布置在工作面后部,可以给脱模后墙体提供临时保护,能够保证在墙体凝固到一定强度前不承接顶板压力。为防止反复撑顶破坏顶板,单元支架的移动采用无反复支撑的方式。撤除时,采用专用搬运车将最后面的支架移至最前面,保证留巷顶板完好。单元支架在井下工作面的布置如图 2 所示。

为提高单元支架的搬运效率,联合专业厂家研发了 WC8YL 型单元支架专用搬运车,并已在神东集团锦界煤矿、新汶集团内蒙能源长城三矿、陕西麟北煤业园子沟煤矿等多家煤业公司成功应用。WC8YL 型单元支架搬运车三维示意及井下应用实例如图 6、7 所示。

采用 WC8YL 型支架搬运车搬移支架,具有以下优势。

(1) 搬运作业程序简单,移架灵活、快速、高效。

(2) 工人劳动强度低,用工数量少。

(3) 不需要其他辅助设施,生产成本低。

(4) 减少了对顶板的反复支撑,对顶板破坏小,安全性高。

为实现沿空留巷工作面的高产高效,通过研究国内柔模混凝土沿空留巷工艺、施工流程和装备,提升了沿空留巷装备的成套性;结合沿空留巷工艺性、支架稳定性、可靠性等关键指标的设计需要,对沿空留巷支护设备进行了系列化研究,开发了特殊端头支架、特殊挡矸支架、特殊单元支架等液压支架;研究了单轨吊式和搬运车式单元支架搬运系统,提高了沿空留巷工作面施工安全性、回采安全性,同时提高了沿空留巷工作面的支护效率。

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