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固体颗粒对搬运车液压系统的危害

编辑:北京凌鹰起重    浏览:290    时间:2021-11-02

固体颗粒的存在会造成搬运车液压元件的各种形式的磨损。有关研究发现:液压系统故障30%源于腐蚀磨损,70%是源于机械磨损。固体颗粒在液压系统的各类污染物中较为常见,且危害较大。

固体颗粒的存在会造成搬运车液压元件的各种形式的磨损。有关研究发现:液压系统故障30%源于腐蚀磨损,70%是源于机械磨损。固体颗粒在液压系统的各类污染物中较为常见,且危害较大。

1、间隙尺寸颗粒对液压元件的机械性损坏。液压泵和液压马达是支架搬运车液压系统的动力输出和执行元件,对污染物非常的敏感。间隙尺寸颗粒会加剧泵和马达的磨损,从而导致泄漏量增大、温度升高、压力降低及效率降低。液压油缸是支架搬运车实现转向,完成对支架提升、夹紧等各种动作的执行元件。间隙尺寸颗粒也可使液压缸活塞杆密封件磨损造成漏油损失,使导向套密封件磨损导致油缸不能正常直线运动,使活塞密封件磨损导致油缸速度降低,载荷能力下降,拉伤缸筒内表面造成推力不足或者动作不稳定,出现爬行、速度下降,产生异常的声响与振动。支架搬运车液压系统复杂,涉及的阀种类和数目很多。间隙尺寸颗粒易引起阀芯移动受阻,会导致阀的响应慢,不稳定,阀芯卡死或静摩擦,表面腐蚀,吸入式电磁线圈烧毁,安全系统失效。

2、元件的卡死及堵塞。油液中固态污染物超标,可能导致液压系统中的节流孔堵塞,从而影响到液压系统性能,引起系统压力不稳定,导致系统动作失灵,甚至产生误动作引发事故。固态污染物还可能频繁地阻塞过滤网,导致液压泵吸、回油不畅,可能产生振动和噪声现象,严重时可能因阻力过大而击穿过滤网。

3、加速液压油性能劣化。固体颗粒尤其是金属颗粒,还起着催化剂作用,能加速油液氧化,导致其性能下降,如表1所示,为水和金属颗粒对液压油氧化影响实验的数据,实验研究表明,金属颗粒和水的同时存在可以家具油液的氧化速度,铁和铜的催化作用可以使油液的氧化速度分别增加1030倍以上。


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