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吊装带的安全要求

编辑:北京凌鹰起重    浏览:794    时间:2015-07-01

吊装带的材料应完全由工业丝制成。并经制造商确认所用材料易于牵引,热稳定性良好

吊装带的材料应完全由工业丝制成。并经制造商确认所用材料易于牵引,热稳定性良好,其断裂强度不低于60cN/tex,吊装带的主要材料有以下几种:

—— 聚酰胺(PA),高韧性多纤维丝;

—— 聚酯(PES),高韧性多纤维丝;

—— 聚丙烯(PP),高韧性多纤维丝。

注: 应注意到不同种类合成纤维的抗化学性能不同,参见附录C中简要说明。

承载芯

承载芯应由一束或多束母材相同的丝束缠绕而成(丝束的最小缠绕圈数为11圈),丝束在末端连接形成无极束。各丝束的缠绕方式应相同,以确保均匀承载。任一搭接接头应至少相隔4圈丝束,且在每一接头处应多缠一圈作为补偿(见图1)。


封套

封套应由母材相同的纤维丝编织而成,纤维丝的材料与承载芯相同。封套的半成品封套两端交叠,缝在一起。在切割时,应保证封套的两端纤维不松散。如果采用熔断法下料,应确保不影响承载芯强度。应对封套材料进行处理,以形成封闭表面。

注: 这些处理可以防止封套磨损、磨损性物质进入封套,还可用于对编织材料或/纤维丝进行处理。

缝合

所有缝合线的材料应与封套和承载芯的母材相同,且应使用带锁边的缝纫机进行缝合。

注: 可采用与吊装带其它部分不同颜色的缝线进行缝合,以便于制造商和使用者进行检查和验收。

有效工作长度(EWL

吊装带水平放置,并用手拉直时,用分度值为1mm的钢卷尺或钢直尺测量,其有效工作长度(EWLL1(如图2所示)偏差不应超过名义长度的±2%。

颜色标识

吊装带封套的颜色应按表2执行,封套耐摩擦沾色牢度应不低于GB/T251-1995中的3级,不同的颜色代表不同的极限工作载荷。表2中未列出极限工作载荷的吊装带,其颜色不应与表2规定的颜色相同。

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